渋墨

 http://www.katuragi.or.jp/annai/sibuzumi1.htm

PCX サイドガード自作 200円

 材料

PPシート　1枚　

ダイソーのポリプロピレンシート。1枚だけ入っている分厚い、B3より大きいやつ。色は無色の半透明。白色のボディには合う。他の色のボデイだと透明か、黒がいいのではないか、同じ色はきっとないと思うので。長辺を斜めに切り、同じ形のものを作る。心配なら適当な厚紙で型紙を作っても良い。

両面テープ　1つ

幅は少し広めのものの方が粘着力が保たれてよいだろう。2センチぐらい。色は白か透明もしくは半透明。色付きのシートなら透けないので何色でもよい。黒色の方が強力なものがあるかもしれない。

道具

傷んでも良いような大きめのはさみ。小さいはさみだと力が入りにくい。カッターだと現場で作業ができない。貼り付けた後もきれいなカーブになるよう切るといい。

作り方

適当な厚紙かシートなどである程度の型紙を作る。その形が2枚入るようにPPシートを大きめに切る。台形が二つって感じ。実際はカーブを描くので、扇の形を少し角度を広げて作っておく。ボディの横に「V」字（「>」や「<」）になった形のところに両面テープを貼って固定するイメージ。あまり曲げを強くすると反発力で剥がれてしまう。

PPを温めるとまがった形に変形できるかどうかは未検証。上手に大きさを調整して張れれば出来上がり。反対側は同じ形に切って裏向けた形である。

付けてみたがどれくらいの効果があるかよくわからない。市販のものと同程度のサイズはあるので同程度の効果はあるものと思われるが、どちらにせよ足首付近と太もも辺りは寒い。太もも辺りのためにはやはり、ブランケットやエプロンのようなものがあればよい。

PCX ドラレコ取付位置

 フロント

　①フロントカバー下⇒汚れる。タイヤ取り回しで当たるかも

　②フロントシールドの下の隙間⇒一番いい場所だが、少し出るので微妙にかっこ悪い

　③フロントカウルのシールドの横⇒着けやすい。

　④ハンドルカバーの上⇒着けやすい。ハンドルに合わせて向きが変わる

リア

　①キャリアの下⇒キャリアを付けている場合のみ

　②グラブレールの下⇒収まりが良いが、穴をあける必要がある。素材が金属なのでやめた方がの良い。

　②ライトの下⇒目立たないので、盗まれにくい。②よりめんどくさい

一番簡単なのはヘルメットに張り付けて前後とも録画できるものと思われる

何故ないのか疑問なのが、バックミラーになっているものである。

バックミラーの位置は前も後ろも見える位置にあるので、通常のバックミラーと交換して使えるものがあれば一番簡単。交換でなくても、バックミラーの上にしっかりと挟み込める奴があればそれでよいのではないかと思ったりする。でももしかすると、保安基準に引っかかるのでしょうか。危険だとか…。

ちなみに車ではトヨタやホンダが、バックミラーをカメラにするデジタルアウターミラーが採用している。CMS＝カメラ式のミラーシステム？で現状は車だけに認められているようである。

サイドカウルの外し方（サイドカウルは足を置く場所のさらに下側にあるカウル）

 サイドカウルの外し方

https://www.youtube.com/watch?v=foIzm85WLyg&vl=ja

上のリンクの動画の5分頃から足元の取り回しについて触れている。ただし、右側の足元の取り回しであり、左側でもできるかどうか分からない。

https://minkara.carview.co.jp/userid/265479/car/2565417/5311007/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/265479/car/2565417/5311009/note.aspx

このリンクは外してしまうリンク。

　ただし配線を前に引っ張るためには、メットインのボックスを外さないと配線のラインが分かりにくいので不可能であろう。

①後ろのグラブレールカバーを外す。https://minkara.carview.co.jp/userid/265479/car/2565417/5310942/note.aspx

上のリンクが分かりやすい

②グラブレールを外す。

グラブレールは外さなくてよい可能性もある。外さずにカメラを設置でき、メットインボックスを外すことができれば外す作業は不要である。

③メットインボックス外す（その前にメットインの中身を整理する）

https://minkara.carview.co.jp/userid/265479/car/2565417/5310945/note.aspx

このリンクが分かりやすい

まずはメットインボックスを外してみるところから作業は始まると思われる

グラブレールカバー外し⇒10分

カメラを設置するための配線取り回し構想10分

メットイン外し⇒30分

サイドカバー外し⇒20分

仮配線テスト用のケーブルが必要かもしれない。

後ろのカメラからメットインの左側を通して、左の点検口まで通してみる⇒A

カメラ側に延長ケーブルは繋いでおいて点検口に延長ケーブルの先端を出しておく

ハンドルの真ん中の口から点検口まで通してみる⇒B

カメラのケーブルの長さ70㎝ぐらいカメラ延長ケーブル⇒2メートル

ハンドル

下の動画が一番外すのに詳しい。

https://www.youtube.com/watch?v=YHTEP-jiH2M

2：10~6：50の動画のとおりにして、

カメラの付ける位置と配線さえできれば元に戻せばよい

動画は5分弱だが実際には2時間程見ておいたほうが良いだろう

後ろにカメラを付けるさいにドリルがいるかもしれないこと

配線を固定するために結束バンドがあったほうが良い

もちろんドライバーとレンチはいる。パネル外しも必要。

4分50秒くらいから足元下パネルはずし

6分50秒くらいまでで足元上のパネルはずし

但し5：50ぐらいのネジはリアのカバーを外す必要がある

それは2：10ぐらいから

グラブレールカバーはずし、グラブレールはずし、

(ラゲッジボックスは外さず3：00~3：50）

ボディカバー外し3：50~4：50

PCX JF81 ドラレコ 取付 リアから フロント

 電源をどのようにすれば取れるかという知識がないまま始めたが、

左ハンドル下のボックスにあるACC電源にUSBのアダプターを入れたところその電源でドラレコは稼働した。出力が足りないのではないかということであったが現段階で、スイッチとフロントカメラとレコーダー、Wi-Fiの接続も動いている。

フロントカメラについては右ハンドルのハンドルカバーの上に両面テープで台座を接着して設置。そこからハンドルにそってカバーの中に入れて、ボックスに引き込んだ。

ボックスにはボックス内から、インパクトドライバーにドリル(100均のやつ）をつけて穴をあけた。直径は1.5センチぐらい。何個も空けて繋げる、やすりできれいにした。ホールソーみたいなのがあれば簡単かもしれないが、そもそも垂直にドリルを当てられないのでホールソーでも危ないし、丁度のやつ買うのももったいない。

針金ハンガーで開けた穴を探り、先に線をテープで張り穴を通した。

ボックスの中に本体を入れているのでリアカメラを設置すれば、リアからボックスまで線を引っ張る必要がある。

フロントのカバーは外さなくても設定できる可能性が大きい。

リアの外し方は、シートを開けて、目立つネジを二つ外す。その後、パネル外しを差し込んで外していく。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1685177/car/2680067/5080298/note.aspx

PCX 外装外し方

 https://minkara.carview.co.jp/userid/265479/car/2565417/5310839/note.aspx

パネル剥がしがあったほうが傷つけにくいが、100均には売っていなさそう。

コーナンなどのホームセンターを覗き、無ければオートバックスなどで探す。

上の説明の１，２でライトの上のパネルは外せる

https://www.youtube.com/watch?v=foIzm85WLyg

上動画では最初は、フロントカメラをライトの下に付けようとしたが、フェンダーにあたるのだろうか、ライトの上の隙間に付けている。ハンドルに付ければハンドルに連動できるがライトの方向が進行方向なので個々でもいいかもしれない。ただし、白色に黒いカメラが出てくるので、カメラ以外の部分も黒く色を付けたほうが良いかもしれない。

後ろのカメラは付ける位置は数か所ありそうだが配線が引っ張れるかどうかが課題。メットインのカバーを外すのはめんどくさそう。

グラブレールの下に付けるのが一番簡単かもしれない。但し、どちらにせよリアとフロントを繋げなければならない。

PCX ドラレコ付け

 ドラレコを付けるのには

本体を留める場所＝ハンドル廻り,メットインボックスの中

電源を取る場所⇒ハンドル廻りというか、フロントカウル。メットインボックスの近くの電源（バッテリーからとると常時オンになってしまう）

もしくはグローブボックスの電源

https://www.youtube.com/watch?v=MTa4LYVBxuo

カメラを付ける場所

前⇒ハンドル廻りか、カバーの前

後⇒ハンドル廻りかナンバープレート付近

配線⇒後ろのカメラと本体の間の配線をどこに這わせるか

壁紙塗装

水性ケンエースがパフォーマンスが良さそう。

白色を2回塗りするだけ。試しにやってみたい。

塗料が7910円だった。アマゾンで

塗る道具が2000円もしないはず。

後は、要らないところに塗ってしまわないようにシールするテープである。

良く使用されるのでそんなに高くないはず。25メートル分で500円ぐらい。

1万円ぐらいあったら、一部屋の塗り替えにチャレンジできるってことみたい。

壁紙清掃

 漂白剤を壁紙につける。

サラサラの液体だとその場所にキープできない。

キッチンペーパーで貼り付ける。

泡あわの中性洗剤を混ぜておく。

どろっとなる成分を混ぜる。ノリ？片栗粉

スポンジやブラシで擦り、雑巾で拭き取る。

雑巾は汚れが壁紙に映らないよう定期的に洗う。

道具　

雑巾２枚

スポンジ

ブラシ

霧吹き

ゴム手袋

漂白剤かセスキ

バイクのバッテリー外し方

マイナスから外す
つけるときは
プラスから付ける

バッテリーと端子を止めるボルトがある

ボルトはバッテリーに直接締め付けられているのでなく、ナットがある
ナットはバッテリ側の金属に綺麗に入るような四角型をしている。

バッテリについている訳でないのでバッテリを外した時にバッテリーと一緒についてくるが運ぶ時に落としてしまうことが起こる。

普通のナットでも良いのかも知れないが少なくともボルトのサイズには合わせる必要がある

GS-yuasaのバッテリーを買うとついているらしい。
ということは常々バッテリ交換をしているショップには溜まっているということになる。

アマゾンにはキタコの商品が売ってあるが
サイズが概ね５つあった
５＊１０、５＊１２、６＊１０、６＊１２、６＊１４だった

pcxの新しいのはキーレスなのでかっこいいように思うが
バッテリ上がりになりやすい。
止めたらエンジンを切るが、切らずにスタンドできることもできる
一番最悪なのは真下のオフとハンドルロック以外は通電していること。
オフとロックの間の中途半端なところにしておくと消費されていく。
通勤通学だと危ない。飲みにいくなどして置いておくとされに危ない